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导读：目前，能开着航母全世界溜达的，依然只有美国。

目前，能开着航母全世界溜达的 ，依然只有美国。
而有能力追的，只有中国。
问题来了：我们啥时候才能一起溜达？
而这，就涉及到了「预警机」的发展程度。
我们先放放中美该领域的对比，先聊原理。
麦克斯韦他老人家，当年写下的 4 个方程，不仅让他坐稳了物理学史上第三把交椅，也为电磁波划下了一条不可逾越的边界。
电子对抗的核心是折腾电磁波，正经点说，就是以无线电为基础的雷达技术和通信技术。尽管这哥俩发展神速，但剥开一看，150 年前的麦克斯韦牢笼至今依然没有丝毫松动的迹象。
姑且把电子对抗分为电磁波部分和数学竞赛部分，有点类似于硬件和软件，前者指电磁波的收发，后者指信号的处理。
那么，我有两个观点：其一，现阶段的电子对抗主要集中在数学竞赛部分，或者可以理解为加密和破解；其二，信号处理需要海量的计算，这活靠算盘是不行的，因此雷达和通信的发展，很大程度上是计算机带动的。
抛开计算机的因素，今天的雷达和半个世纪前并没有本质区别，原先的天花板一样没少，而其中一块天花板就导致了预警机的诞生。
虽然美国 YouGov 机构的调查显示美国仍有 2% 的人认为地球是平的，但我还是倾向于认为地球是圆的，于是，我们就有了一个尴尬的事情，叫「地球曲率」。
因为雷达波是跑直线的，但地球上圆的，所以远方的低空目标，雷达是看不到的，这个距离有多远呢？有个雷达探测公式，探测距离与目标高度平方根加雷达高度平方根之和成正比，看到数学不要慌，这也就初中水平。假设雷达高度 30 米，目标高度 30 米，按照公式，雷达探测距离只有 45 千米。
这个「45 千米」是物理定律，和科技水平无关。多解释一下，雷达探测距离计算其实蛮复杂的，参数众多，咱们这公式只是针对地球曲率影响的简化版。
如果说谁家军舰能锁定几百公里外的目标，不用说，一定是天上飞得老高的目标。但实际上，除了阿三这种标题党，大部分巡航导弹宁可牺牲射程也不会飞那么高。所以有段时间，飞机导弹是越飞越低，雷达是越架越高。
对比一下咱们的 052D 与美帝的伯克级，美国军舰的雷达明显高于咱们的 052D。
一句话，站得高看得远！
那为什么咱不把雷达架高一点？雷达太重，架高了影响舰体稳定性和抗风浪能力。那为什么咱不把雷达做小一点？雷达太小了，功率就跟不上。
有时候吧，综合实力就藏在这些细节里。得了，传统雷达还是别和美帝较量了，赶紧想别的辙吧！
如果只是远程预警的话，也就是只发现不锁定，办法倒是有几个。
一般来说，波长超过几十米的雷达波，能利用高空的电离层反射，搜索几千公里外的目标，也能利用海水导电的特性，沿着海平面向前爬行，搜索几百公里外的目标，前者称天波雷达，后者称地波雷达。
除了天地波，还有一种利用大气层不均匀导致微波折射的原理，实现上百公里探测的大气波导雷达。个中代表就是我国的 366 雷达，已经大量装备 054 护卫舰和 052 驱逐舰。
这哥仨统称超视距雷达。
很可惜，根据物理定律，波长要是长了，雷达天线的尺寸就小不了，这块天花板给预警机带来了无尽烦恼。
先不管天线尺寸的事，这种长波一旦在大气层里拐了几个弯再反射回来，不但精度感人，干扰因素还特多，太阳活动剧烈一点，风浪大一点，天气差一点，都会受影响。
总的来说，超视距雷达不但讲究天时地利，而且只能预警，至少很难锁定飞行小目标。这万一人家挑个太阳黑子爆发的时候进攻，你就只能请求暂停了。
帐算到这儿，咱心里有数了。单靠军舰上的雷达，很难攻击 40 公里外的超低空目标，就这点能耐还出去嘚瑟，遇到硬茬基本就是找抽。
所以，现代海战的原则就是「以空制海」，即用飞机打军舰，常规套路都是超低空突防。
举个例子：飞机先以 30 米高度飞到军舰几十公里处，然后迅速拉高，开雷达搜索目标，锁定后发射反舰导弹，反舰导弹的飞行高度甚至能低到 5 米。虽然飞机爬高开雷达后肯定会被军舰发现，反舰导弹飞向军舰的同时，军舰的防空导弹没多久也就上路了，但这种对赌还是很划算的，因为飞机还能躲，军舰只能靠防，而且，飞机才多少钱，军舰得多少钱？
当年阿根廷用这招把英国最先进的驱逐舰送入海底，被奉为海战经典，从中我们也能看到某大国的无奈。早几年南海岛礁被占，很多愤青叫嚣去南海抽猴子，咱好歹也是五大流氓，抽不过美帝，还能抽不过猴子？你还别说，那地方咱战斗机够不着，而猴版苏 30 也不是吃素的。阿根廷能把带着帝国余辉的大阴帝国抽得脸上无光，咱们那会的 052 也不见得扛得住。
这事儿在海上其实还算好的，在陆地上更加没谱！像丘陵山地这种复杂地形，到处是雷达盲区，杂波又多，光靠地面雷达指挥的话，空战基本上就得靠肉眼打了。
根据公式，要看 400 公里外的超低空飞行目标，至少得把雷达搬到 8500 米高。啥也别说了，上飞机吧！
于是，就有了预警机。
很多吃瓜群众对航母有一种迷之自信，其实吧，如果没有预警机罩着，航母出海跟瞎子差不多，迟早得喂鱼。判断一个航母的战斗力，就不得不看她的预警机。
除了美帝之外，所有人用的都是预警直升机，这货在滞空时间、飞行高度、雷达性能方面无法和美帝同日而语。而且因为直升机本来就不适合放雷达，硬塞上去之后，导致造型也无比丑陋。
三哥比较奔放，早期航母一直都是裸奔，反正不影响「航母大国」的称号。后来去毛子那才知道需要预警机，然后就很豪放的买了一堆俄罗斯的卡-31 预警直升机。
中国最近主动曝光了一款用于辽宁舰的直-18J 预警直升机，别的不说，就这造型至少甩英国人三条街，战力号称超过法国戴高乐号。
说实在的，大家都是直升机，就别五十步笑百步了，这货也就临时应个急，没必要分个谁高谁低的，数据都懒得罗列了。
地球上真正靠谱的舰载预警机，前段时间，就美帝一根独苗：E-2 鹰眼预警机。
毫不夸张地说，E-2 预警机才是美帝航母全球溜达的根本保障，而别人家的航母都只能在门口溜达。没得说，美帝世界霸主的又一例证。
最新款的 E-2D，相比之前的 ABC 三款，可谓是脱胎换骨，顶配中的顶配，这厮有多牛呢？很多人关注的是 550 公里的对空搜索距离，这其实不算重要，包括滞空时间、巡航速度等等，都是细枝末节。
千万别忘了，预警机不仅仅是一架飞翔的雷达站，空中指挥所才是它的本职工作，通过数据链将指挥系统、情报系统和武器系统融为一体，是整个空战最重要的结点！
举个例子，E-2D 能同时让 40 架战斗机变身导弹发射架，战机再也不用冒险爬升开雷达，而是全程无线电静默，只需超低空蒙头赶路，把导弹送到射程内，发射完掉头就跑。
无论是军舰还是战机，都不用你们开雷达，只管发射导弹就是了，E-2D 可以在大后方引导导弹锁定目标。这种「A 射 B 导」的武林绝学，就问你怕不怕？
咱们的舰载预警机传言好些年了，最近终于首飞了，空警-600，因为是摸着美帝过来的，所以这长相嘛，简直就是一个模子刻出来的。
不过这也不奇怪，E-2 出来都 60 年了，结构和气动布局都没怎么大改，可见这设计是非常完善的，空警 600 难免会走上同一条路。至于性能咋样，咱肯定不知道，从这几年雷达和数据链技术的进展看，相信应该是够用的。
一旦空警 600 服役，第二家有能力满世界溜达的航母就诞生了。孤独的美帝终于有伴了，没得说，他老人家自然是欢迎的。
话说回来，舰载预警机很难造吗？
要说难，也不算难。起飞的时候弹射一下，降落的时候别散架，剩下的和普通预警机差不多。
E-2 降落瞬间，机身可是会被阻拦索拉轻微变形的。
既然不难，为啥没人造呢？
其实，欧萌合力整一架预警机的能力还是有的，但，整出来干嘛呢？要知道，欧萌连战略轰炸机都扔了，现在全世界保留了轰炸机的国家只有中美俄。
再说个题外话，很多军事装备的十大排名都是扯淡，因为玩家一只手就数得过来，洲际导弹、反导、核潜艇这种大件就不说了，即便像重型鱼雷、远程反舰导弹、远程空空导弹这些小件，玩家也是屈指可数。哎，这打仗的门槛是越来越高了。
所以，我可以拍大腿保证，只要咱们的空警 600 服役，全球数一数二绝对没问题（反正只有两个玩家）。
相比稀罕的舰载预警机，陆地起降的预警机就多了不少，估摸有二十几家在使用。
俄罗斯 A-50 预警机，英国「猎迷」预警机，以色列「费尔康」预警机，瑞典「爱立眼」预警机。都是造型独特，骨骼惊奇之辈，其中英国的「猎迷」预警机还被誉为全球最丑的飞机。
但凡是工业国，只要解决了地面杂波问题，多少还是有些能力把雷达搬上飞机的。70 年代我国的空警一号预警机，就是因为搞不定地面杂波，下马了，直到 30 年后的空警 200 才算入门。
啥是地面杂波？说起来也简单，早期的雷达都是从地面往天上看，雷达波遇到目标反射，这当然没问题。但预警机的雷达是从天上往地面看，这个时候，还有什么目标是比地球更大的呢？地球可没什么隐身功能，雷达波照到地面后就会反射，所以，低空小目标的反射信号就会淹没在地球这个大目标的反射信号里。
那怎么解决呢？多普勒雷达是个大话题，改明儿再说。
其实，当年就算空警一号成功了，也只是一个飞翔的雷达站而已，很难像 E-2 那样成为体系化作战的一环。为啥这么说呢？因为空警一号缺乏数据链通信技术，即便发现目标了，也只能通过打电话的方式通知防空阵地，这简直就是放羊娃送鸡毛信的翻版啊！
好在这几年咱们是长进了不少，尤其是 2001 年南海撞机之后，
一架美帝现役 EP-3 电子侦察机落到咱们手里，捅破了很多窗户纸。
当今世界，真正玩得起体系化作战的只有美帝，正在往这个方向奔的是中国。
所以咱主要看看中美的预警机，
令人激动地对比分析，他来了！
先说说中国的空警 2000 和美帝的 E-3 望楼：
从平台上说，空警 2000 用的是毛子伊尔 76 运输机，这显然不是长久之计。
第一，从毛子那提货代价可不低；第二，毛子货走的是粗犷路线，咱们已经开始走美帝的精致路线，伊尔 76 很难让大盘子发挥出最佳战力，而且未来提升空间也不大。
美帝 E-3 用的是波音客机，要多少有多少，想怎么改就怎么改，这让人给羡慕的！中国在大飞机上的劣势显露无疑。
所以，中国出了大型的空警 2000 之后，反而又折腾出一款中型的空警 500，用的是自家运-9 运输机。
空警 2000 出了 4 架就歇了，这种情况是典型的「还没到位」。
空警 500 却跟孵小鸡似的不停下崽，据说最近又把生产线挤满了，这种情况是典型的「到位了」。
按照网上说法，空警 500 虽然个头小了一大半，性能却更为先进，首次采用的数字阵列相控阵雷达，凭着电子产品的后发优势，号称能吊打美帝的古董货！
美帝 E-3 毕竟有些年头了，大盘子里装的还是那种传统的旋转式机械扫描雷达，从参数上看，E-3 大盘子确实已经落后一代了。
单纯从雷达上看，美帝已经把传统雷达的潜力挖得差不多了。而新型雷达大家起步没那么悬殊，美帝除了反导和机载，其他方面没那么大需求，所以也就那么回事。
小盆友激动了，难道真能吊打美帝？可惜，美帝电子战能力依然是一绝，即便雷达差点也很难一下子跌落霸主宝座。要知道，只有在欺负发育不全的小流氓时，预警机才能凭着参数大杀四方，如果是大流氓对决，比的就是稳定性、抗干扰、通信容量……这些性能，咱都是不知道的，也不可能知道。所以，中美到底谁抽谁，咱就不评论了。
其实吧，美帝作为进攻性的海洋国家，你说他在本土折腾预警机有多大意义？上面是加拿大，铁打的小弟，下面是拉美，铁打的农业国，所以更多心思花在了航母舰载预警机上。
虽然中美空战的可能性微乎其微……呃，最近风声有点紧，这么说吧，中美大规模空战的可能性微乎其微……还不够保险，这么说吧，中美大规模持续空战的可能性微乎其微！可一旦交手，不太可能是航母对航母，最大概率还是空警 500 对上 E-2D，不说两者孰强孰弱，至少是没有代差了。
预警机在后面像灯塔一样照耀前方，让战斗机和军舰变身导弹发射架，着实可恶！作为尽责的大流氓，不可能不对它动脑筋，那么课题来了，如何击落一架预警机？
航母作为海上霸主，出门都带一圈小弟，预警机作为空中霸主，当然也是马仔成群。每次美帝空中出击，前面战斗机打先锋，中间电子战飞机做掩护，最后才是预警机压阵，距离少说 400 公里开外，打预警机无异于万军之中取上将首级。
咱们对空战要有个概念，虽然很多空空导弹都号称有上百公里射程，但实战中，40 公里外搞下一架飞机就可以吹牛了，400 公里基本只能想想了。海湾战争时期，无敌的美帝战机发射导弹的平均距离也只有 10 海里（18.5 公里）。
别说预警机有帮手，即便是一个光杆司令，要打下来也不容易。
看看当年我们是怎么打 U2 侦察机的。U2 一旦被火控锁定，立马掉头就跑，等导弹追过去，只能熏尾气，无奈的很。这活儿只能靠埋伏，在 U2 飞行路线上提前布置防空导弹，预警雷达先偷偷捕获目标，等距离够近了才转火控锁定开火。
这飞行路线是咋知道的？嘿嘿，据说咱们这边比老蒋还要早知道飞行路线（论潜伏的重要性）。当然，现在中国的预警雷达已经把沿海围得和铁桶一样，潜不潜伏倒也不重要了。
但问题是，U2 是因为深入大陆才被埋伏的，而预警机远远躲在几百公里外，雷达又特别灵，一发现风吹草动立马往回跑，几乎无解。
尽管这事难是难了点，可戳瞎敌人眼睛一直是大家不懈的追求，努力的时间长了，总还是能找到点办法的。
第一个办法：隐身飞机。
这涉及到另一个话题：预警机能发现隐身飞机吗？这是个大话题，改明儿再说。
说点个人想法，仅供参考的那种。
再学习一个公式，稳住别慌，天线增益，相当于雷达信号强度，与天线尺寸成正比，与雷达波的平方成反比。举个例子，假设波长 3 厘米的火控雷达天线大小是 1 平米，那么预警机上的米波雷达要达到同样的增益，天线大小得是 1000 多平米，面积大的吓人。
这对陆基雷达当然不算事，即便面积小点，不打了探测距离打点折扣。陆基反隐身雷达多次发现 400 公里外的 F22，早被石锤了。这里有个有意思的事情，这种雷达是中国先折腾，美帝再山寨的，为啥呢？因为美帝先有的隐身飞机，逼的咋们要折腾反隐身，后来咱们也有隐身飞机了，于是，也逼得美帝开始折腾反隐身。
大块头的反隐身雷达打点折扣，上船挤一挤勉强也可以，但上飞机就有点头大了。像中美这种都准备拿对方死磕的大流氓，预警机毫无疑问都会上反隐身的长波相控阵雷达，至于打了多少折扣，目前还没有官方数据（谁要有数据谁就麻烦了）。
我冒着生命危险找人去问了问，大伙都说不准，预警机的天线毕竟只有那么大，物理规律摆在这，只听说美帝那边也手生得很。
不过还能动点小脑筋，比如，隐身飞机正面的雷达反射截面虽然很小，但你总不能正面对着两个方向吧，只要两架预警机拉开点距离，隐身飞机就不得不暴露一些侧面，多少还是能增加点反射信号的。
那预警机到底能多远距离发现隐身飞机？这是军事机密，只能分情况答题，争取少扣点分。
先往大了估计，按陆基雷达算，400 公里（可能性不大）。如此的话，预警机可以从容指挥护航编队，至少在 200 公里开外拦下隐身飞机，在预警机的加持下，管你是不是隐身，照样摁到海里去。
打个对折，如果是 200 公里发现隐身飞机。这个距离仍在隐身飞机的攻击范围之外，但好在对方火控雷达也很难这么远锁定隐身飞机，所以隐身飞机利用超音速巡航，卯足劲冲上去，再加上一发专门定制的远程空空导弹，还是有可能赶在其他战机拦截之前，弄下一架预警机的。
但是隐身飞机跑路时，必然是菊花对着敌人，隐身性能荡然无存，估计也是凶多吉少。
再打对折，100 公里。那预警机就悬了，空空导弹对付这种机动性差的大目标，不可逃逸区至少大几十公里。隐身飞机踩一脚地板油，开加力冲上去就甩导弹，谁也挡不住，就看最后预警机的电子干扰能不能戳瞎导弹的导引头了。
相比单刀赴会的隐身飞机，射程达到 400 公里的超远程空空导弹就轻松多了。
看这射程就知道这货想干啥了，和弹道导弹有点类似，先把空空导弹打到高空，飞到预警机附近再俯冲攻击。这事儿听着简单，做起来难度贼大！
且不说这么小的体格能不能撑那么远，单说制导吧，你打算如何锁定对方预警机？
如果是战斗机跑去开雷达，那估计得穿过敌方战斗机群，十条命都不够来回。如果让自己的预警机干这个活，肯定也得往前移，要知道，这可是主动往对方战斗机群靠啊，万一被对方预警机锁定，那就不知道谁打谁了。地面或军舰的火控雷达都在大后方，更加指望不上。
除非你有更好的制导方案，比如……卫星……这话就当我没说。
虽然看起来形势不太好，但我军向来胆小不怕事，所以在戳瞎美帝这件事情上，真的是不遗余力。
传说中的霹雳 21 空空导弹，就是那种射程 400 公里的怪胎。和这个传说搭配的是另一个关于雷达的传说，据说目标是让日韩和美帝航母的预警机无处遁形，起飞即锁定，看架势是打算把渤黄东南海的预警机都逼退了。
不过，传说只是传说，回到现实。
在实战中，从来没有一架预警机被击落，当然，其中一个重要原因是美帝从没亲自和大流氓动过手。在演习中，中美经常拿自己的隐身飞机去偷袭自家的预警机，演练各种战法，就是不知道结果如何。
美帝有一个说法是大概牺牲 50-100 架战斗机才能击落一架预警机，咱这边也有一则小道消息，大意是牺牲了大量战斗机才在 150 公里处创造了一个一击毙命的机会。
在现有的物理框架内，美帝正把军事装备推向极致，加上这几年咱们又在后面猛踹了几把，眼看着物理定律就快被榨干了。
芯片再小下去就有量子效应了，能带理论就不适用了，半导体就带不动电磁学了，雷达在麦克斯韦方程组里就算混到头了。以前吧，美帝还能玩升级，不怕咱们追，眼下怕是不行了，除了雷达，热机、化学能也都差不多到理论极限了，留给美帝腾挪躲闪的空间不多了。备案号:YX11Q2PbaYz

美国军事实力到底有多强

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